शाओमी ने अपने पहले इलेक्ट्रिक कार एसयू७ की बैटरी का विवरण दिया

2026 February 06 | स्पेनिश से अनुवादित
Fotografía técnica de la batería CTB de iones de litio para el Xiaomi SU7, mostrando su integración estructural y diseño modular.

Xiaomi अपने पहले इलेक्ट्रिक कार SU7 की बैटरी का विवरण देता है

तकनीकी कंपनी Xiaomi ने ऑटोमोबाइल क्षेत्र में अपने डेब्यू, इलेक्ट्रिक सेडान SU7 को पावर देने वाले बैटरी पैक के पूर्ण डेटा का खुलासा किया है। यह समाधान एक नवीन CTB (Cell-to-Body) आर्किटेक्चर का उपयोग करता है, जहां सेल मॉड्यूल वाहन की संरचनात्मक हिस्सा बनाते हैं। यह दृष्टिकोण कठोरता को मजबूत करने और यात्रियों के लिए उपलब्ध स्थान का अधिकतम उपयोग करने का प्रयास करता है। 🔋

आर्किटेक्चर और प्रमुख विनिर्देश

CATL विशेषज्ञ के साथ संयुक्त रूप से विकसित, बैटरी लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) रसायन का उपयोग करती है, जो अपनी स्थिरता और टिकाऊपन के लिए जानी जाती है। 101 kWh की नेट क्षमता के साथ, सिस्टम 800 वोल्ट की अपनी प्लेटफॉर्म के लिए धन्यवाद अत्यधिक उच्च चार्जिंग पावर को सहन करने के लिए तैयार है।

प्रदर्शन की मुख्य विशेषताएं:
800V आर्किटेक्चर इन रिचार्ज समय को प्राप्त करने के लिए मौलिक है, SU7 को इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रीमियम सेगमेंट में स्थापित करता है।

सुरक्षा और थर्मल कंट्रोल पर फोकस

Xiaomi ने बैटरी पैक की अखंडता की रक्षा पर विशेष जोर दिया है। इसके लिए, इसने एक द्विदिश थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम लागू किया है जो उपयोग की स्थितियों के अनुसार सेल्स को गर्म या ठंडा कर सकता है, इस प्रकार उनकी दक्षता और सेवा जीवन को अनुकूलित करता है।

निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा तत्व:

बाजार में स्थिति और उपलब्धता

इन तकनीकी योग्यताओं के साथ, Xiaomi उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक सेडान खंड में स्थापित अन्य निर्माताओं के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करने का प्रयास कर रहा है। SU7 पहले से ही चीनी बाजार में बिक्री पर है, हालांकि इसे यूरोप और अन्य अंतरराष्ट्रीय क्षेत्रों में लाने की रणनीति अभी आधिकारिक तिथि के साथ तय नहीं हुई है। ब्रांड की शर्तें व्यावहारिक रेंज, रिचार्ज गति और सबसे ऊपर उपयोगकर्ता के लिए सुरक्षा गारंटी के बीच आकर्षक संतुलन प्रदान करने पर केंद्रित हैं। 🚗