सुप्रीमो ने आर्थिक अध्ययन के अभाव में मैड्रिड के जेडबीई को खारिज किया

सुप्रीम कोर्ट ने मैड्रिड नगर निगम द्वारा निम्न उत्सर्जन क्षेत्रों को नियंत्रित करने वाले नियमों को रद्द करने के खिलाफ दायर अपील को खारिज कर दिया है। यह फैसला, जो सितंबर 2024 में TSJM के फैसले की पुष्टि करता है, यातायात प्रतिबंधों को उचित ठहराने वाली आर्थिक रिपोर्ट को अपर्याप्त मानता है, क्योंकि इसमें कम प्रतिबंधात्मक विकल्पों या नागरिकों पर आर्थिक प्रभाव का मूल्यांकन नहीं किया गया था। यातायात पर तत्काल कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।

तकनीकी कमी जिसने गतिशीलता योजना को गिरा दिया 📉

समस्या का मूल एक कठोर नियामक प्रभाव विश्लेषण की कमी में निहित है। अदालत ने पाया कि नगर निगम ने प्रभावित ड्राइवरों के लिए आर्थिक लागत का निर्धारण नहीं किया और न ही अपने मॉडल की तुलना पंजीकरण प्रतिबंध या कंजेशन टोल जैसे अन्य विकल्पों से की। उन आंकड़ों के बिना, इस उपाय को अनुपातहीन माना गया। भविष्य के ZBE के लिए, प्रत्येक प्रतिबंध को उचित ठहराने और यह साबित करने के लिए एक पूर्ण अध्ययन प्रस्तुत करना आवश्यक होगा कि यह नागरिक के लिए सबसे कम बोझिल विकल्प है।

मैड्रिड: अब ZBE के बिना, लेकिन उसी पुराने ट्रैफिक जाम के साथ 🚗

नगर निगम के पास अब दो विकल्प हैं: एक सभ्य आर्थिक रिपोर्ट के साथ अपना होमवर्क करना या कारों को अपनी मर्जी से चलने देना जबकि तकनीशियन कैलकुलेटर ढूंढ रहे हों। मजेदार बात यह है कि जब न्यायाधीश कागजात पर बहस कर रहे हैं, M-30 पर ट्रैफिक जाम वही बना हुआ है। अंत में, हवा उतनी ही प्रदूषित रहेगी, लेकिन कम से कम ड्राइवर यह जानकर राहत की सांस ले सकते हैं कि एक खराब बने नियम के कारण उनकी जेब पर कोई असर नहीं पड़ेगा।