निसान ने बार्सिलोना में एक ईआरई प्रस्तुत किया जिससे पाँच सौ उनहत्तर कर्मचारी प्रभावित हुए

जापानी ऑटोमोबाइल कंपनी ने बार्सिलोना में अपने तीन केंद्रों के लिए रोजगार विनियमन फाइल (ERE) की घोषणा की है। यह कदम ज़ोना फ्रांका के तकनीकी केंद्र (383 कर्मचारी), एल प्राट के स्पेयर पार्ट्स केंद्र (122) और लचीले क्षेत्रों (64) को प्रभावित करता है। यूनियनों के पास बातचीत के लिए 6 मई तक का समय है।

ज़ोना फ्रांका तकनीकी केंद्र: संकट में R&D का फेफड़ा 🔧

यह केंद्र न केवल असेंबली लाइनों का घर है, बल्कि वाणिज्यिक वाहनों के लिए प्रोटोटाइप विकास और परीक्षण का केंद्र भी है। इसके बंद होने या पुनर्गठन का मतलब चेसिस इंजीनियरिंग और प्रणोदन प्रणालियों में दशकों की विशेषज्ञता खोना होगा। यहां लागू की जाने वाली सटीक वेल्डिंग और असेंबली तकनीक एक ऐसी संपत्ति है जिसे दोहराना मुश्किल है। बातचीत यह तय करेगी कि यह ज्ञान स्थानांतरित होता है या समाप्त हो जाता है।

निसान का ERE: जब कर्मचारी न्यूट्रल में फंस जाते हैं 🚗

ऐसा लगता है कि लागत कम करने के लिए निसान की रणनीति 1995 के मॉडल जितनी ही नई है। नई परियोजनाओं पर दांव लगाने के बजाय, उन्होंने एक एक्सप्रेस ERE करने का फैसला किया है। इस प्रकार, 569 कर्मचारी अनिश्चित भविष्य का सामना कर रहे हैं, जबकि प्रबंधन सोच रहा है कि वे ऐसी कारें क्यों नहीं बनाते जो खुद बिक जाएं। शायद अगली योजना ऑफिस की कुर्सियों की नीलामी करना हो।