Tesla a annoncé un rappel concernant 14 575 unités du Model Y fabriquées entre novembre 2024 et avril 2026. La raison n'est pas une défaillance mécanique ou logicielle, mais l'absence de l'étiquette de certification de poids. Contrairement à d'autres rappels, ce problème nécessite une visite en atelier et ne peut pas être résolu par une simple mise à jour sans fil.
Une erreur de production qui ne se corrige pas avec du code 🛠️
L'absence de l'étiquette provient de la machine chargée de la poser lors de l'assemblage. Tesla a déjà corrigé l'équipement et les opérateurs vérifient désormais manuellement chaque unité avant qu'elle ne quitte l'usine. Cependant, les voitures déjà livrées doivent passer par un centre de service pour que l'autocollant soit installé. C'est un processus physique qui contraste avec la capacité de Tesla à résoudre d'autres problèmes à distance via des mises à jour logicielles.
Le correctif qui ne se télécharge pas, il se colle 🏷️
Les propriétaires du Model Y concernés devront faire quelque chose qu'ils n'avaient pas fait depuis les voitures à combustion : aller à l'atelier pour faire poser un autocollant. Pendant que d'autres constructeurs corrigent des bugs d'un clic, Tesla vous demande de prendre rendez-vous pour qu'un technicien colle un morceau de papier avec quelques chiffres. Au moins, vous n'aurez pas à payer pour l'autocollant, même si vous devrez peut-être attendre le café de la machine de la salle d'attente pendant que la voiture reçoit son étiquette de poids officielle.