Airbus a choisi Séville pour installer son deuxième centre mondial de conversion de l'A330 MRTT, l'avion ravitailleur et de transport militaire le plus vendu en dehors des États-Unis. L'usine de San Pablo sera la jumelle de celle de Getafe, jusqu'à présent la seule capable de transformer des avions commerciaux A330 en leur version militaire. Les installations seront opérationnelles d'ici fin 2027.
Conversion technique : du vol commercial au ravitaillement en vol ✈️
Le processus de transformation de l'A330 implique de démonter l'intérieur des passagers et d'installer des réservoirs de carburant supplémentaires, des systèmes de ravitaillement en vol et des équipements de défense. La nouvelle ligne sévillane reproduira la capacité de Getafe à modifier jusqu'à six aéronefs par an. Avec 91 commandes de 19 pays et une domination de 90 % du marché mondial (hors États-Unis), la demande assure du travail pour les deux usines pendant des années.
Getafe n'aura plus à faire des heures supplémentaires avec le tuyau 😅
Jusqu'à présent, Getafe supportait tout le travail de conversion des avions commerciaux en ravitailleurs militaires. Avec la nouvelle ligne à Séville, les ouvriers de Madrid pourront souffler et arrêter de rêver de tuyaux de ravitaillement. Bien sûr, les Sévillans devront s'habituer à ce qu'un A330 entre dans leur usine et en ressorte transformé en camion du ciel, sans possibilité de commander un café au lait à bord.