Le 30 avril dernier, un accident sur l'A-5 à hauteur d'Arroyomolinos a obligé à la fermeture de la voie de gauche, générant plusieurs kilomètres de bouchons. Heureusement, aucun blessé grave n'a été signalé. Ce type de sinistre, apparemment routinier, est idéal pour appliquer des techniques de documentation avancée. Sur Foro3D, nous analysons comment la photogrammétrie et le scan laser permettent de capturer chaque détail de la scène pour une expertise virtuelle ultérieure.
Photogrammétrie et scan laser dans la capture de la scène 🚗
Pour documenter un accident comme celui de l'A-5, le protocole commence par la fermeture de la voie concernée. L'équipe déploie un scanner laser terrestre qui génère un nuage de points avec une précision millimétrique, enregistrant la position finale des véhicules, les traces de freinage et le dévers de la chaussée. Parallèlement, une session de photogrammétrie est réalisée avec des drones ou des caméras haute résolution. Le logiciel de traitement, comme RealityCapture ou Metashape, ortho-rectifie les images pour créer un modèle 3D texturé. Ce modèle permet de mesurer les distances entre les impacts et de calculer le coefficient de friction de l'asphalte, des données cruciales pour la reconstruction dynamique.
Prévention et sécurité routière grâce aux jumeaux numériques 🛡️
Au-delà de la simple documentation, le modèle 3D de l'accident d'Arroyomolinos sert à simuler des trajectoires alternatives et à évaluer la visibilité depuis le point d'impact. En important le nuage de points dans un logiciel de dynamique des véhicules comme PC-Crash, les experts peuvent déterminer si la vitesse était appropriée ou s'il existait des facteurs tels que l'éblouissement solaire. Cette analyse non seulement éclaire les causes, mais fournit des données objectives pour améliorer la signalisation sur ce tronçon, transformant un incident sans blessés en une leçon technique pour la sécurité routière future.
Combineriez-vous le scan avec la photogrammétrie ?