Le nouveau Mercedes GLA 2027 se prépare pour son lancement imminent, marquant un changement radical en matière de design et de technologie. Ce SUV arrivera d'abord en version électrique, puis hybride, offrant une autonomie proche des 700 kilomètres. Selon les photos espions, il conserve des proportions similaires au modèle actuel, mais grandit jusqu'à environ 4,52 mètres, avec des épaules marquées et un capot surélevé qui transmettent de la robustesse sans perdre son essence compacte.
Plateforme MMA et charge rapide comme clés techniques ⚡
Le GLA 2027 repose sur la plateforme MMA, conçue pour les véhicules électriques compacts du groupe. Cette architecture permet une batterie haute tension qui, selon les premières estimations, atteint cette autonomie convoitée de 700 km selon le cycle WLTP. La version électrique supportera une charge rapide jusqu'à 250 kW, passant de 10 à 80 % en environ 20 minutes. La variante hybride arrivera plus tard, combinant un moteur à combustion avec un système électrique de 48 volts, privilégiant l'efficacité en ville.
Grandir pour ne pas se cogner les coudes avec le voisin 📏
Avec 4,52 mètres de long, le nouveau GLA semble s'être inscrit dans une salle de sport pour épaules larges. La marque a décidé qu'un petit SUV ne peut pas être si petit, alors ils l'ont étiré jusqu'à frôler la catégorie supérieure. Le résultat est une voiture qui promet un espace arrière pour les adultes qui ne veulent pas être en position fœtale et une posture qui dit : je suis robuste, même si ma mission principale est de me garer en ville. Cela dit, les fans de la taille compacte devront chercher ailleurs.