El nuevo Mercedes GLA 2027 se prepara para su lanzamiento inminente, marcando un cambio radical en diseño y tecnología. Este SUV llegará primero en versión eléctrica y luego híbrida, ofreciendo una autonomía cercana a los 700 kilómetros. Según las fotos espía, mantiene proporciones similares al modelo actual, pero crece hasta unos 4,52 metros, con hombros marcados y capó elevado que transmiten robustez sin perder su esencia compacta.
Plataforma MMA y carga rápida como claves técnicas ⚡
El GLA 2027 se asienta sobre la plataforma MMA, diseñada para vehículos eléctricos compactos del grupo. Esta arquitectura permite una batería de alto voltaje que, según las primeras estimaciones, logra esa codiciada autonomía de 700 km bajo ciclo WLTP. La versión eléctrica soportará carga rápida de hasta 250 kW, pasando del 10 al 80% en unos 20 minutos. La variante híbrida llegará después, combinando un motor de combustión con un sistema eléctrico de 48 voltios, priorizando la eficiencia en ciudad.
Crecer para no chocar con los codos del vecino 📏
Con 4,52 metros de largo, el nuevo GLA parece haberse apuntado a un gimnasio de hombros anchos. La marca ha decidido que un SUV pequeño no puede ser tan pequeño, así que lo han estirado hasta rozar la categoría superior. El resultado es un coche que promete espacio trasero para adultos que no quieran ir en posición fetal y una postura que dice: soy robusto, aunque mi misión principal sea aparcar en ciudad. Eso sí, los fanáticos del tamaño compacto tendrán que buscar en otro lado.