Le plan School Streets de Londres s'étend pour ajouter 200 rues à proximité des établissements scolaires, où la circulation des véhicules sera interdite aux heures d'entrée et de sortie. Avec près de 800 écoles déjà dans le programme, le nombre passera à 1 000, ajoutant 1 000 passages piétons d'ici 2031. L'objectif est que 80 % des déplacements se fassent à pied, à vélo ou en transports en commun d'ici 2041.
Infrastructure et données : plus de passages et de surveillance par CCTV 🚸
L'expansion comprend la construction de 1 000 passages piétons d'ici 2031 et l'installation de davantage de caméras CCTV aux arrêts de bus pour améliorer la sécurité des femmes. Le désordre sur les trottoirs sera également réduit et 50 projets de quartier seront soutenus. Ces données reflètent une approche axée sur l'infrastructure physique et technologique pour rendre les déplacements à pied plus sûrs et accessibles, sans dépendre de solutions numériques complexes.
Adieu la voiture, bonjour la lutte pour l'asphalte 🚲
Désormais, les parents devront se lever tôt pour se garer dans le pâté de maisons suivant, pendant que les enfants apprennent que le vrai sport extrême consiste à esquiver les trottinettes électriques sur le trottoir. Et les caméras CCTV, bien sûr, pour garder une trace de qui prend la dernière place sur le banc du parc. Tout cela pour un Londres plus piétonnier, même si le chaos matinal devient le nouveau spectacle local.