Honda abandonne le tout électrique et mise sur les hybrides avec Accord et RDX

15 May 2026 Publié | Traduit de l'espagnol

Honda a présenté les prototypes de l'Accord et de l'Acura RDX hybrides lors de sa réunion annuelle d'affaires. Ce sont les premiers des 15 modèles hybrides qui arriveront d'ici 2030, principalement en Amérique du Nord. La firme japonaise réaffecte des ressources après avoir abandonné son objectif de ne vendre que des véhicules électriques d'ici 2040.

Honda Accord et Acura RDX hybrides sur une plateforme d'assemblage robotisée, bras mécaniques installant des modules de batterie hybride dans le châssis, ingénieurs vérifiant des tableaux de bord numériques avec des graphiques d'efficacité énergétique, lors de la réaffectation des lignes de production des VE vers les hybrides, visualisation d'ingénierie cinématique, lumières LED bleues et oranges illuminant des composants métalliques, câbles haute tension connectés au moteur à combustion, légère fumée d'essais dynamiques, rendu technique photoréaliste, action de montage en temps réel, montrant le processus de transition technologique

Stratégie hybride : moteurs plus efficaces et nouvelle plateforme 🚗

Les nouveaux modèles intègrent le système e:HEV de quatrième génération, qui combine un moteur à cycle Atkinson avec deux unités électriques. Honda a développé une plateforme dédiée aux hybrides qui optimise le poids et l'aérodynamisme. La société assure que ces groupes motopropulseurs offrent une consommation 15 % inférieure à celle de leurs prédécesseurs, en privilégiant l'efficacité en conduite urbaine et sur autoroute.

Adieu au rêve électrique, bienvenue au plan B avec essence ⛽

Honda a décidé que vendre 20 % de véhicules électriques d'ici 2030 était trop ambitieux, alors elle se concentrera désormais sur les hybrides. Autrement dit, la même recette qu'avant mais avec une batterie plus grosse. Pendant que Tesla vend du rêve, Honda vendra des voitures qui ont encore besoin d'une station-service à proximité. Au moins, tu n'auras pas à chercher un chargeur en plein milieu de nulle part.