Publicado el 15/05/2026 | Autor: 3dpoder

Honda abandona el EV total y apuesta por híbridos con Accord y RDX

Honda ha presentado los prototipos del Accord y Acura RDX híbridos en su reunión anual de negocios. Son los primeros de 15 modelos híbridos que llegarán hasta 2030, principalmente a Norteamérica. La firma japonesa reasigna recursos tras descartar su meta de vender solo eléctricos para 2040.

Honda Accord y Acura RDX híbridos en plataforma de ensamblaje robótico, brazos mecánicos instalando módulos de batería híbrida en el chasis, ingenieros revisando tableros de control digital con gráficos de eficiencia energética, durante la reasignación de líneas de producción de EV a híbridos, cinematic engineering visualization, luces LED azules y naranjas iluminando componentes metálicos, cables de alto voltaje conectados al motor de combustión, humo ligero de pruebas dinámicas, photorealistic technical render, acción de montaje en tiempo real, mostrando el proceso de transición tecnológica

Estrategia híbrida: motores más eficientes y nueva plataforma 🚗

Los nuevos modelos integran el sistema e:HEV de cuarta generación, que combina un motor de ciclo Atkinson con dos unidades eléctricas. Honda ha desarrollado una plataforma dedicada para híbridos que optimiza el peso y la aerodinámica. La compañía asegura que estos trenes motrices ofrecen un consumo un 15% menor que sus antecesores, priorizando la eficiencia en conducción urbana y carretera.

Adiós al sueño eléctrico, bienvenido al plan B con gasolina ⛽

Honda ha decidido que vender un 20% de eléctricos para 2030 era demasiado ambicioso, así que ahora se centrará en híbridos. O sea, la misma receta de siempre pero con una batería más grande. Mientras Tesla vende humo, Honda venderá coches que aún necesitan una gasolinera cerca. Al menos no tendrás que buscar un cargador en mitad de la nada.