General Motors a conclu un accord en Californie pour payer 12,75 millions de dollars et résoudre un procès l'accusant de vendre des informations sur les habitudes de conduite à des compagnies d'assurance. Cette pratique, qui concernait les conducteurs de véhicules équipés du système OnStar, aurait permis aux assureurs d'ajuster les primes sans le consentement explicite des utilisateurs.
OnStar et le business des données de localisation en temps réel 🚗
Le système OnStar, présent dans des millions de véhicules de GM, collecte des données de localisation, de vitesse et de freinage. Selon l'accord, l'entreprise ne pourra pas vendre ces informations à des courtiers en données pendant cinq ans. De plus, les conducteurs californiens pourront désactiver la collecte de données de localisation. Cette affaire expose comment les constructeurs automobiles peuvent générer des revenus supplémentaires avec les informations que les utilisateurs produisent en conduisant, sans que ces derniers le sachent.
Ta voiture te trahit : l'assurance sait si tu freines ou accélères ⚠️
Imagine que ta voiture est une balance à quatre roues. Pendant que tu penses qu'OnStar t'aide seulement avec la navigation, en réalité, il murmure aux assureurs si tu es un conducteur calme ou un kamikaze. Heureusement, maintenant en Californie, tu pourras fermer le clapet au système. Cela dit, en dehors de l'État, ta voiture continuera d'avoir plus de bagout qu'un vendeur de voitures d'occasion.