Ford a confirmé que le nouveau Ranger Super Duty arrivera en Europe en 2028, remplaçant le F-150 électrique annulé. Avec une garde au sol de 300 millimètres et un moteur diesel de 250 chevaux, ce pick-up promet une capacité de charge allant jusqu'à deux tonnes. Il se positionne comme l'une des options les plus robustes et radicales du segment.
Châssis et mécanique : la formule du travail lourd 🛠️
Le développement du Super Duty s'est concentré sur la résistance. Son châssis renforcé et la suspension arrière à lames permettent de supporter des charges élevées sans compromettre la stabilité. Le moteur diesel V6 de 3,0 litres délivre 250 CV et un couple élevé, idéal pour le remorquage. Il comprend un blocage de différentiel arrière et des modes de conduite tout-terrain. La garde au sol de 300 mm assure le passage sur des obstacles importants.
Adieu au F-150 électrique, bonjour au vrai diesel 💪
Il semble que Ford ait écouté ceux qui ne voulaient pas d'un pick-up électrique qui tombe en panne de batterie en regardant un nid-de-poule. Le Super Duty arrive avec du diesel, du bruit de moteur et une capacité à charger deux tonnes de bois, de gravats ou de tout ce qui se présente. Cela dit, avec le prix du gazole, vous regretterez peut-être le chargeur à la maison. Mais bon, personne n'a dit qu'être costaud était bon marché.