Renault a décidé que le caractère sportif de la nouvelle R5 électrique n'existerait que sous le label Alpine A290, laissant orphelins ceux qui souhaitent une apparence plus musclée sans payer pour 220 ch. L'entreprise néerlandaise Re-Volve a pris note et lance son pack Rallye pour la Renault 5 E-Tech. Ce kit s'installe sans toucher à la batterie ni au moteur, offrant une esthétique plus agressive et une dynamique revue pour toutes les versions d'accès.
Comment Re-Volve transforme le châssis sans toucher à la batterie 🚗
Le pack Rallye de Re-Volve se concentre sur la suspension et la carrosserie. Il comprend des ressorts spécifiques qui abaissent la hauteur de 30 mm et des amortisseurs réglables en dureté, améliorant le comportement en virage sans compromettre le confort quotidien. Les jantes de 17 pouces chaussent des pneus plus larges, et le kit esthétique ajoute des élargisseurs de passage de roue, un aileron arrière et une calandre redessinée. Le tout homologué et compatible avec le moteur de 150 ch ou les versions de 120 ch, sans altérer l'électronique de gestion.
Parce que tout le monde ne veut pas une Alpine, mais veut y ressembler 😎
Au final, le client de la Renault 5 veut aller vite, mais aussi joindre les deux bouts. Re-Volve comprend qu'il n'est pas nécessaire de dépenser 40 000 euros pour se sentir pilote de rallye ; un kit bien posé et quelques autocollants suffisent. Certes, si votre voisin pense que vous avez acheté une Alpine, le problème sera de devoir lui expliquer que votre voiture accélère comme la sienne, mais avec plus de style et moins de bruit d'échappement. L'élégance du silence électrique mérite bien une carrosserie agressive.