Renault decidió que la deportividad del nuevo 5 eléctrico solo existiera bajo el sello Alpine A290, dejando huérfanos a quienes quieren un aspecto más musculoso sin pagar por 220 CV. La empresa holandesa Re-Volve ha tomado nota y lanza su paquete Rallye para el Renault 5 E-Tech. Este kit se instala sin tocar la batería ni el motor, ofreciendo una estética más agresiva y una dinámica revisada para todas las versiones de acceso.
Cómo Re-Volve transforma el chasis sin tocar la batería 🚗
El paquete Rallye de Re-Volve se centra en la suspensión y la carrocería. Incluye muelles específicos que rebajan la altura 30 mm y amortiguadores ajustables en dureza, mejorando el comportamiento en curva sin comprometer el confort diario. Las llantas de 17 pulgadas calzan neumáticos más anchos, y el kit estético añade ensanches de paso de rueda, un alerón trasero y una parrilla rediseñada. Todo ello homologado y compatible con el motor de 150 CV o las versiones de 120 CV, sin alterar la electrónica de gestión.
Porque no todos quieren un Alpine, pero sí parecerlo 😎
Al final, el cliente del Renault 5 quiere ir rápido, pero también llegar a fin de mes. Re-Volve entiende que no hace falta gastar 40.000 euros para sentirse piloto de rallies; con un kit bien puesto y un par de adhesivos basta. Eso sí, si tu vecino se piensa que has comprado un Alpine, el problema será tener que explicarle que tu coche acelera igual que el suyo, solo que con más estilo y menos ruido de escape. La elegancia del silencio eléctrico bien merece una carrocería agresiva.