Le trafic de camions en Europe a un bouc émissaire : le col du Brenner. La Suisse limite le transit avec des taxes et des restrictions, mais la charge se dévie vers l'Autriche et l'Italie, concentrant la pollution et le bruit dans quelques vallées. L'hypocrisie européenne est évidente : on privilégie le commerce rapide sur la santé des résidents, qui supportent le péage invisible de respirer du diesel.
Un système de taxes au kilomètre comme solution technique 🚛
La réponse ne passe pas par une augmentation des péages locaux, mais par la mise en place d'un système coordonné de taxes au kilomètre sur tout le trajet, avec des restrictions horaires pour les camions. Cela obligerait les entreprises à internaliser le coût réel de la pollution et du bruit. De plus, une partie du trafic doit être transférée vers le rail, en utilisant des incitations économiques directes. Sans un réseau de tarifs homogène, le Brenner continuera d'être la décharge du transport européen.
Le camionneur invisible qui paie le diesel avec sa santé pulmonaire 😷
Pendant que les politiciens trinquent au marché unique, les riverains du Brenner font du yoga avec un masque FFP2. La solution européenne semble être : que le mauvais air aille dans les Alpes, que le vent l'y balaie. Ou pas. Ce qui est curieux, c'est que personne ne propose que les entreprises paient le coût réel de chaque kilomètre parcouru. Peut-être parce qu'alors le commerce cesserait d'être si bon marché... pour elles.