La DGT a mis en place des sessions extraordinaires d'examens pratiques les après-midis et les samedis afin de réduire les listes d'attente qui concernent des milliers de candidats en Espagne. À Lleida, 15 examinateurs ont réalisé 300 épreuves en un seul samedi, multipliant par six la capacité quotidienne habituelle de 48 examens. Le secteur applaudit cette mesure, tout en avertissant que seule l'augmentation des effectifs résoudra le problème de fond.
Logistique à la limite : comment exploiter la capacité sans augmenter les ressources 🚗
La stratégie de la DGT repose sur l'optimisation des horaires et des roulements des examinateurs existants, en évitant les recrutements. À Lleida, 15 examinateurs ont été organisés en sessions intensives un samedi, atteignant un rendement six fois supérieur à celui d'un jour ouvrable. D'un point de vue technique, cela implique une gestion des ressources plus serrée, mais le système atteint ses limites sans nouveau personnel, ce qui soulève des doutes quant à sa durabilité à long terme.
Samedis de frénésie au volant : le plan de la DGT qui n'est pas ce qu'il paraît ⏰
La DGT a découvert qu'en réunissant 15 examinateurs un samedi, ils peuvent examiner 300 personnes. Mais bien sûr, ensuite arrive lundi et ils sont à nouveau les mêmes, mais plus fatigués. C'est comme demander à une imprimante de sortir 300 pages en un jour et ensuite se plaindre qu'elle se bloque. Le secteur est clair : soit on embauche plus de personnel, soit les samedis finiront par être aussi longs que les listes d'attente.