Au Royaume-Uni, des figures comme le cycliste Mike van Erp (Cycling Mikey) utilisent des caméras pour documenter les conducteurs qui utilisent leur téléphone ou conduisent dangereusement. Depuis 2019, ses signalements et ceux d'autres citoyens ont inondé des plateformes comme Operation Snap. En 2025, la Police Métropolitaine de Londres a reçu près de 23 000 signalements, avec des infractions courantes comme la conduite sans précaution et l'utilisation du téléphone. Parmi les cas résolus, 14,3 % ont donné lieu à des avertissements, 10,1 % à des amendes et 8,9 % à des stages de formation.
Caméras personnelles comme outil de contrôle citoyen 🚴♂️
Le système Operation Snap permet à tout citoyen d'envoyer des vidéos d'infractions routières directement à la police. Les fichiers sont analysés pour vérifier les preuves et classer la gravité. Les caméras sportives ou dashcams, avec stabilisation et vision nocturne, sont les plus utilisées. La police traite les signalements avec un logiciel qui extrait les plaques d'immatriculation et les détails de l'incident. Bien que tous les cas ne se soldent pas par une sanction, la conscience d'être filmé par n'importe qui dissuade les conducteurs dangereux, selon les autorités.
L'œil public qui n'a pas besoin de batterie pour juger 😅
Qu'un cycliste avec une caméra à 100 euros ait plus de pouvoir de dénonciation qu'un radar fixe est quelque chose qui devrait inquiéter les conducteurs. Désormais, chaque piéton avec un téléphone est un agent de circulation potentiel. La police dit que cela sauve des vies, mais il est certain que plus d'un a arrêté de texter au volant par peur que le voisin à vélo ne le filme. Heureusement que 14 % ne reçoivent qu'une lettre d'avertissement, sinon les auto-écoles seraient en faillite.