La Californie a mis en œuvre le Wallis Annenberg Wildlife Crossing, un pont végétal de 64 mètres de large au-dessus de l'autoroute US-101 à Los Angeles. Avec un coût de 114 millions de dollars, son inauguration est prévue pour l'automne 2026. La structure vise à restaurer la connectivité naturelle de la région en utilisant plus de 11,8 millions de kilos de béton et de sol vivant avec des plantes indigènes qui recréent le maquis côtier de sauge.
Béton et sol vivant : l'ingénierie au service de la faune 🌿
Le pont n'est pas un simple passage supérieur. Sa conception comprend une base en béton armé qui supporte une épaisse couche de terre et de végétation indigène. Les ingénieurs ont calculé la pente, le drainage et la densité du sol pour que des espèces comme les pumas, les cerfs et les lézards le traversent sans dévier. Des espèces de sauge et d'arbustes locaux ont été plantées pour intégrer la structure au paysage environnant, réduisant le bruit et la lumière de l'autoroute.
Pumas avec GPS : le nouveau péage de luxe pour la faune sauvage 🐾
Désormais, les pumas de Los Angeles devront décider s'ils traversent le pont écologique ou s'ils continuent à jouer à Frogger sur la US-101. Bien sûr, le péage est cher : 114 millions de dollars payés par les conducteurs (via les impôts). Mais au moins, les animaux n'auront pas à se soucier du trafic, seulement à éviter de tomber sur un touriste prenant des selfies. Cela dit, l'assurance du pont ne couvre pas les collisions avec des ours ivres de baies fermentées.