BYD veut changer notre perception de la voiture hybride rechargeable avec l'Atto 2 DM-i. Ce SUV de 4 310 mm mise sur sa technologie DM-i, qui privilégie l'utilisation du moteur électrique et relègue l'essence à un rôle secondaire. Après une semaine de tests, le résultat est une voiture convaincante : elle offre 90 km d'autonomie électrique réelle et un intérieur très spacieux, concurrençant directement la Toyota C-HR ou la KIA Niro.
Clés de la technologie DM-i : efficacité et espace intérieur 🚗
Le système DM-i repose sur un moteur essence de 1,5 litre qui agit principalement comme générateur, tandis que le moteur électrique entraîne les roues la plupart du temps. Cela permet une conduite souple et une consommation maîtrisée. La batterie de 15,3 kWh offre ces 90 km d'autonomie électrique, suffisants pour le quotidien. Le design Dragon Face reste moderne mais sobre, avec des optiques LED et une calandre redessinée qui lui confèrent un aspect épuré, sans excès.
Le dilemme de la prise : quand la soirée l'emporte sur la station-service 🍸
Le problème survient quand tu rentres chez toi à 3 heures du matin et que tu oublies de le brancher. Le lendemain, le moteur essence entre en action et la consommation s'envole. Mais bon, c'est pour ça qu'il est là : pour te sauver la mise quand ta mémoire flanche. C'est la voiture parfaite pour celui qui veut être écolo du lundi au vendredi et un peu relax le week-end. Au moins, le coffre de 400 litres te permet de charger les sacs de courses et la honte de l'avoir oublié.