BMW a dévoilé la huitième génération de la Série 3, qui dans sa version électrique adopte le nom i3 2026. Ce modèle est le premier représentant de la stratégie Neue Klasse dans son segment. Avec un design aux dimensions plus importantes et une autonomie annoncée proche de 900 km, il vise à définir la référence de la berline électrique premium. Il coexistera avec des versions thermiques, mais sa plateforme et sa conception marquent un chemin différent.
Neue Klasse : une base technique pour redéfinir la berline électrique ⚡
L'i3 2026 est développé sur une plateforme spécifique pour véhicules électriques, un changement fondamental par rapport aux générations précédentes. Cette architecture permet une batterie de nouvelle génération avec une plus grande densité énergétique, clé pour l'autonomie promise. Le système de propulsion offre une puissance proche de 500 CV. L'intérieur est dominé par des écrans et une interface digitale, priorisant l'expérience technologique sur les commandes physiques traditionnelles.
Un design qui... bon, au moins on le voit venir 😅
BMW affirme que le design cherche une présence propre. Et ça réussit. Avec ces pare-chocs arrière qui semblent avoir une vie propre et des lignes qui mêlent agressivité à une certaine robustesse, c'est une voiture qui ne passe pas inaperçue. Peut-être que l'objectif était que, depuis le rétroviseur, les conducteurs de la concurrence l'identifient sans doute. À cet égard, c'est un succès total : de loin, on sait déjà que c'est le nouvel i3, même si peut-être il faut un moment pour le digérer.