Le BMW i3 prend un virage radical pour 2026. Il abandonne son format urbain pour se transformer en une berline électrique de taille généreuse, se positionnant dans le segment D. Sous un design complètement nouveau du langage Neue Klasse, cette évolution ne conserve que le nom. Avec une autonomie annoncée d'environ 900 km et une plateforme électrique dédiée, il vise à rivaliser avec les berlines électriques établies.
La base technique : Neue Klasse et densité énergétique 🔋
Le projet repose sur l'architecture électrique Neue Klasse. Il emploie des batteries de format cylindrique qui augmentent la densité énergétique, un facteur clé pour atteindre son autonomie sans augmenter excessivement le poids. Le système de propulsion utilise les moteurs de sixième génération de BMW, avec une électronique intégrée qui réduit l'utilisation de terres rares. La plateforme permet également une recharge ultra-rapide.
L'i3 que votre grand-père ne reconnaîtrait pas même avec un manuel 😲
Dire que cette voiture est une simple mise à jour de l'i3 original, c'est comme affirmer qu'un transatlantique est une pirogue améliorée. Du sympathique citycar à portes antagonistes et fibre végétale, nous sommes passés à une berline qui semble sortie d'une mission spatiale. Les anciens propriétaires qui attendent un successeur direct resteront bouche bée devant ce véhicule, se demandant à quel moment l'i3 est passé de se garer dans des emplacements impossibles à nécessiter un capteur d'angle mort pour la lunette arrière.