Fernando Alonso a peint un tableau complexe pour Aston Martin au début de la saison 2026. Le pilote espagnol indique que le principal obstacle immédiat est le manque de fiabilité de l'AMR26, causé par de fortes vibrations dans l'unité de puissance Honda. Ce problème empêche de compléter des distances de course et affecte physiquement les pilotes, compromettant le développement.
Le dilemme technique : prioriser le moteur freine le développement du châssis 🛠️
La gravité des problèmes avec le moteur Honda a forcé Aston Martin à détourner des ressources d'ingénierie pour assister le fabricant japonais. Cette réaffectation freine le développement dans des domaines critiques comme l'aérodynamique et l'évolution du châssis. Alonso confirme que, même la fiabilité résolue, l'équipe continuera avec un déficit de puissance. La solution intégrale nécessite des mois de travail, créant un retard structurel difficile à rattraper à court terme.
Plan 2026 : d'abord supporter la vibration, ensuite penser à gagner 🏁
Le chemin tracé par Aston Martin comporte deux phases claires. La première, et la plus intense, consiste en ce que les pilotes apprennent à coexister avec des vibrations qui transforment chaque tour en une session de whole-body vibration. La seconde phase, qui arrivera quand ils parviendront à voir la piste sans vision floue, sera d'essayer de faire aller la voiture, déjà fiable, un peu plus vite. Une approche pas à pas, où le premier pas est de ne pas se démonter en chemin.