Tesla a ouvert sa technologie de charge ultra-rapide à d'autres entreprises. Désormais, les supermarchés, hôtels et stations-service peuvent acheter ses bornes pour installer des points de recharge avec leur propre marque et leur propre prix. Pour le citoyen, cela signifie plus d'endroits où recharger sa voiture électrique, bien que chaque commerce fixe son propre tarif au kWh. L'offre augmente, mais le coût dépendra du lieu.
Comment fonctionne le nouveau modèle économique de recharge ⚡
Le système permet à des tiers d'acquérir les chargeurs V3 et V4 de Tesla, ainsi que le logiciel de gestion. Ces entreprises intègrent les équipements dans leurs installations, fixant le prix du kWh que paiera l'utilisateur. Tesla n'intervient pas dans le tarif final, elle fournit uniquement le matériel et la maintenance. Cela élimine la barrière technique pour les entreprises qui souhaitent offrir une recharge rapide sans investir dans leur propre développement. Le réseau s'étend, mais l'expérience utilisateur variera selon l'opérateur.
Recharger sa voiture comme acheter un café à la station-service ☕
Bientôt, vous verrez un Superchargeur au supermarché avec des prix d'or liquide et un autre à l'hôtel de bord de route avec un tarif dérisoire. Chaque commerce mettra sa propre étiquette, donc recharger sa voiture sera comme chercher une station-service bon marché : une aventure. Au moins, vous aurez plus d'options, même si votre portefeuille regrettera les prix fixes d'avant. La liberté de choisir, disent-ils.