La Catalogne a installé huit points de contrôle sur l'AP-7 pour surveiller les camions et les bus, pour un coût de 4,4 millions d'euros. Le système pèse les véhicules à 200 km/h, lit les plaques d'immatriculation pour vérifier l'assurance et le contrôle technique, et examine les tachygraphes pour contrôler les temps de repos. S'il détecte des infractions, il alerte les Mossos et les panneaux sur la voie. Pour les citoyens, cela signifie plus de sécurité sur l'autoroute et moins de risques liés aux camions surchargés ou mal entretenus.
Technologie de contrôle sans arrêter le trafic 🚛
Le système, pionnier en Espagne, utilise des capteurs de pesage dynamique intégrés dans l'asphalte qui permettent de mesurer le poids total du véhicule même à grande vitesse. Les caméras de lecture de plaques croisent les données avec les bases de la DGT et des assureurs en temps réel. Si le tachygraphe numérique montre que le conducteur a dépassé les heures de conduite autorisées, le système le détecte instantanément. Toutes les informations sont envoyées aux Mossos d'Esquadra, qui peuvent intercepter le véhicule à la prochaine aire de service ou sortie.
Adieu à l'excuse du j'ai oublié le contrôle technique 😅
Désormais, les conducteurs de camions et de bus devront cesser d'utiliser l'excuse classique selon laquelle ils ne savaient pas que leur assurance était expirée ou que le contrôle technique était dépassé. Le système lit la plaque, consulte la base de données et, en moins de temps qu'il n'en faut pour dire je me suis fait prendre par le radar, l'infraction est déjà prête. Ensuite, les panneaux lumineux de l'autoroute commenceront à afficher des messages personnalisés du type : Conducteur du camion rouge, votre tachygraphe indique que vous êtes au volant depuis 14 heures. Arrêtez-vous à la prochaine aire ou appelez votre patron pour demander une augmentation.