Le BOE a confirmé ce que beaucoup redoutaient : les mineurs de moins de 18 ans conduisant des trottinettes, des vélos ou des cyclomoteurs doivent afficher 0,0 en alcool, sous peine d'une amende de 500 euros et d'une perte de 4 points. En 2025, la Guardia Civil a effectué 144 346 contrôles de drogues et sanctionné 70 717 conducteurs, des chiffres records. Mais s'agit-il de sécurité routière ou d'un écran de fumée pour ne pas aborder les vrais problèmes ? 🚦
Le piège technologique : des contrôles records qui ne voient pas les habitués 🧐
Les statistiques de 2025 montrent une augmentation des contrôles de drogues, mais le biais est évident : on attrape les consommateurs occasionnels, pas ceux qui conduisent habituellement drogués en voiture. Pendant ce temps, les adultes maintiennent la limite de 0,25 mg/l dans l'air expiré, un taux qui permet de conduire après plusieurs bières. La Guardia Civil se vante de chiffres records, mais la technologie de contrôle ne distingue toujours pas entre un joint de week-end et un toxicomane au volant. L'investissement dans les infrastructures, comme les pistes cyclables sécurisées, reste le point faible.
Parents, préparez votre portefeuille : votre enfant n'a pas de points à perdre 💸
Le plus amusant dans cette nouvelle loi est que l'amende de 500 euros est payée par les parents, qui font ensuite pression pour qu'elle ne soit pas appliquée. Et la perte de 4 points est une blague : les trottinettes n'ont pas de permis, donc la punition est virtuelle. Le gouvernement vend des chiffres records de contrôles, mais la véritable cause des accidents de trottinette est le manque de pistes cyclables et la mauvaise éducation routière des conducteurs de voiture, pas un mineur avec une bière. Pendant ce temps, les adultes ivres en voiture restent les rois de la route.