Charles Leclerc a donné le rythme lors des premiers essais du Grand Prix de Monaco, plaçant sa Ferrari devant Lewis Hamilton. Cependant, la séance n'a pas été calme pour tout le monde. Carlos Sainz a terminé douzième avec Williams, tandis que Fernando Alonso a eu une frayeur en percutant son Aston Martin, provoquant un drapeau rouge qui a interrompu l'activité en piste.
Ferrari et Mercedes montrent leurs cartes dans la principauté 🏎️
La performance de Leclerc dans les rues monégasques suggère que Ferrari a trouvé un réglage efficace pour la SF-24, notamment dans les virages lents et les changements de direction. Hamilton, avec la Mercedes W15, a démontré sa compétitivité dans les secteurs les plus sinueux, bien que l'équipe de Brackley travaille encore sur la traction à basse vitesse. En revanche, Williams et Aston Martin semblent souffrir pour générer de la température dans les pneus avant, un facteur critique sur ce circuit urbain.
Alonso s'offre un baptême des barrières 💥
Fernando Alonso a décidé que la meilleure façon de connaître l'asphalte de Monaco était d'embrasser les protections. L'asturien a testé la résistance des barrières à la piscine, un classique qu'aucun pilote ne veut inaugurer. Au moins, l'accident lui a fait gagner du temps : il n'aura pas à parcourir le circuit à pied pour inspecter les endroits où il ne faut pas mettre la voiture. Efficacité pure.