Le KIA Stonic devient le SUV le plus accessible de la gamme coréenne après une remise de plus de 3 700 euros qui le place sous la barre des 20 000 euros. Ce modèle restylé arrive avec un moteur turbo essence qui homologue une consommation de 5,7 litres aux 100 km, ainsi qu'un équipement de série comprenant écran tactile et assistants de sécurité. Pour le citoyen moyen, c'est une alternative fiable et pratique aux prix de Dacia.
Un moteur turbo qui pousse sans trop demander à la pompe ⛽
Sous le capot, le Stonic embarque un bloc turbo de 1,0 litre développant 100 ch, suffisant pour se déplacer avec aisance en ville et sur route. La boîte de vitesses manuelle à six rapports est l'option standard, bien qu'il existe une version avec transmission automatique à double embrayage. La consommation réelle avoisine les 6,5 litres en usage mixte, loin des 5,7 officiels mais encore contenue. En sécurité, il ajoute de série l'assistant de maintien de voie et le freinage autonome, ce que l'on ne voyait auparavant que dans les segments supérieurs.
Le SUV low cost qui fait de l'ombre aux Dacia (et à ton portefeuille) 💸
Qu'une voiture descende sous les 20 000 euros avec un tel équipement est presque un miracle financier. Le Stonic n'est pas une sportive, mais il ne prétend pas l'être : il accélère de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes, le temps de finir ton café avant d'arriver au feu. Cela dit, si tu cherches un SUV qui ressemble à un char d'assaut, mieux vaut continuer à chercher, car ici le plastique dur et les ajustements sommaires sont la norme. Mais pour le prix, on a presque envie de lui pardonner jusqu'au fait que les rétroviseurs se replient manuellement.