La Monopolkommission a révélé que la réduction de 1,6 milliard d'euros sur le carburant n'est pas arrivée entièrement dans les poches des conducteurs. Entre 100 et 200 millions d'euros sont restés entre les mains des compagnies pétrolières, en particulier dans le sud de l'Allemagne, où les économies ont été moindres. La mesure, conçue pour soulager les citoyens, s'est finalement avérée être une affaire en or pour les grandes entreprises.
Comment le manque de concurrence technique a favorisé le détournement de fonds 🔍
Le rapport indique que la structure des prix dans les stations-service, avec un marché peu transparent et dominé par quelques chaînes, a permis aux compagnies pétrolières d'absorber une partie de la réduction. Les algorithmes de fixation des prix, mis à jour plusieurs fois par jour, ont réagi plus rapidement dans le sud, où la concurrence est moindre. Cela démontre que sans une plateforme de contrôle en temps réel, les réductions fiscales se transforment en revenus supplémentaires pour les entreprises.
L'essence la plus chère du sud : le prix de vivre près des Alpes ⛽
Si vous vivez en Bavière, la réduction vous a semblé à peine plus qu'un café gratuit. Les compagnies pétrolières, avec la subtilité d'un éléphant dans un magasin de porcelaine, ont gardé la différence. Pendant ce temps, les conducteurs du sud ont payé le supplément comme s'il s'agissait d'une taxe touristique pour respirer l'air de la montagne. Au final, le seul à avoir fait le plein a été le porte-monnaie des grandes entreprises.