Mitsubishi ressuscite le nom Eclipse pour 2027, mais pas comme le coupé sportif qui a marqué les années 90. Le nouvel Eclipse Sportback sera un crossover électrique basé sur la plateforme de la prochaine Nissan Leaf. Il proposera des versions avec jusqu'à 622 km d'autonomie, laissant derrière lui les courbes d'antan pour une silhouette plus haute et plus pratique.
Plateforme partagée et autonomie de référence 🔋
L'Eclipse Sportback utilisera l'architecture CMF-EV de l'Alliance, la même qui équipera la nouvelle Leaf. Deux options de batterie sont attendues : une de 60 kWh et une autre de 90 kWh, cette dernière capable d'atteindre 622 km en cycle WLTP. La transmission intégrale sera en option sur la variante haut de gamme. Le design conservera la calandre Dynamic Shield, mais avec des lignes plus aérodynamiques pour optimiser la consommation.
Du bolide au chariot de courses électrique 🛒
Oui, vous avez bien lu : l'Eclipse ne fera plus rugir son moteur aux feux rouges, mais vous emmènera au supermarché sans faire de bruit. Les nostalgiques qui rêvaient de raviver l'esprit de la GSX devront se contenter d'un grand coffre et d'un écran tactile. Au moins, si quelqu'un vous pose des questions sur votre voiture, vous pourrez dire avec fierté : je conduis une Eclipse. Même si vous précisez ensuite qu'elle n'est pas assez rapide pour atteindre le 0 à 100 km/h.