BMW se prépare à présenter la huitième génération de la Série 3, un modèle qui arrive avec un design renouvelé et avant-gardiste. La grande nouveauté est la suppression totale des moteurs diesel de la gamme, concentrant toute l'offre sur des motorisations essence. Cette décision marque un tournant dans l'histoire de la berline allemande, qui cherche à s'adapter aux nouvelles réglementations et tendances du marché.
Écran incurvé et systèmes d'assistance de dernière génération 🚗
La nouvelle Série 3 intégrera le BMW Curved Display, un panneau à double écran qui réunit le tableau de bord et le système multimédia. Le système d'exploitation sera le BMW iDrive 9, avec des fonctions de connectivité améliorées et des mises à jour à distance. Il inclura également l'assistant de conduite Highway Assistant, qui permet de circuler semi-autonome sur autoroute à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h. Les moteurs essence seront à quatre et six cylindres, avec une hybridation légère 48 volts pour réduire les consommations.
Le diesel prend sa retraite, mais l'essence fume (littéralement) ⛽
BMW a décidé que le diesel n'a plus sa place dans la Série 3. Les puristes du gazole devront chercher une autre bouée de sauvetage à laquelle s'accrocher, peut-être une vieille E46 avec 500 000 kilomètres. Pendant ce temps, les moteurs essence promettent d'être efficaces, même si avec les prix actuels du carburant, il faudra peut-être vendre un rein pour faire le plein. Au moins, le design avant-gardiste te donnera l'air moderne pendant que tu hypothèques ton salaire à la station-service.