BMW se prepara para presentar la octava generación del Serie 3, un modelo que llega con un diseño renovado y vanguardista. La gran novedad es la eliminación total de los motores diésel de la gama, centrando toda la oferta en propulsores de gasolina. Esta decisión marca un punto de inflexión en la historia del sedán alemán, que busca adaptarse a las nuevas normativas y tendencias del mercado.
Pantalla curva y sistemas de asistencia de última generación 🚗
El nuevo Serie 3 integrará el BMW Curved Display, un panel de doble pantalla que une el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia. El sistema operativo será el BMW iDrive 9, con funciones de conectividad mejoradas y actualizaciones remotas. También incluirá el asistente de conducción Highway Assistant, que permite circular semiautónomamente en autopistas a velocidades de hasta 130 km/h. Los motores de gasolina serán de cuatro y seis cilindros, con hibridación ligera de 48 voltios para reducir consumos.
El diésel se jubila, pero la gasolina echa humo (literalmente) ⛽
BMW ha decidido que el diésel ya no tiene sitio en el Serie 3. Los puristas del gasóleo tendrán que buscar otro clavo ardiendo al que agarrarse, quizás un viejo E46 con 500.000 kilómetros. Mientras tanto, los motores de gasolina prometen ser eficientes, aunque con los precios actuales del combustible, igual toca vender un riñón para llenar el depósito. Al menos, el diseño vanguardista hará que parezcas moderno mientras hipotecas tu sueldo en la gasolinera.