Un bus électrique à impériale a pris feu dans un dépôt de Westbourne Park, à Londres, laissant deux points de charge calcinés. Heureusement, il n'y a pas eu de blessés et les pompiers ont maîtrisé l'incendie en moins d'une heure. Les autorités enquêtent sur les causes du sinistre, qui remet une fois de plus en lumière la sécurité des véhicules électriques dans les transports publics.
Les défis techniques de la recharge dans les flottes électriques 🔥
L'incident renforce la nécessité de revoir les systèmes de charge à haute puissance. Les batteries lithium-ion, en atteignant des températures élevées lors de la recharge rapide, peuvent déclencher des emballements thermiques si le système de refroidissement tombe en panne. De plus, l'infrastructure de charge doit inclure des capteurs de température et des disjoncteurs automatiques pour isoler les modules défectueux. Sans ces mesures, le risque de propagation du feu entre les véhicules et les chargeurs reste élevé.
Le bus a voulu chauffer le dépôt avant l'hiver 😅
On dirait que le bus électrique a décidé de prendre les devants sur le chauffage central du dépôt. Avec deux chargeurs comme carburant supplémentaire, il a réussi à transformer le garage en sauna improvisé en plein Londres. Le bon côté, c'est que personne n'a été blessé ; le mauvais, c'est que les voisins ont désormais une excuse pour se plaindre de la fumée. Cela dit, la mobilité durable n'avait jamais été aussi... chaleureuse.