La obsolescencia programada tiene los días contados

04 July 2026 Publié | Traduit de l'espagnol

L'industrie électronique continue de concevoir des appareils qui semblent scellés au cyanoacrylate, tout cela pour que vous achetiez le modèle de l'année suivante. L'alliance entre iFixit et la NSF est une démarche volontaire, mais insuffisante. Pendant ce temps, les entreprises technologiques pleurent la durabilité dans leurs publicités tout en cachant les vis et les pièces de rechange.

scène de réparation high-tech montrant un technicien utilisant un tournevis de précision pour ouvrir un smartphone scellé, composants internes exposés avec une batterie cassée et des nappes collées, kit iFixit éparpillé sur un établi en métal, guide de réparation lumineux sur un écran de tablette, arrière-plan montrant une chaîne d'assemblage d'usine avec des robots soudant des appareils fermés, contrastant avec l'action de réparation, éclairage industriel cinématographique, reflets métalliques, particules de poussière dans le faisceau lumineux, illustration technique photoréaliste, textures de circuits imprimés ultra-détaillées, ombres dramatiques soulignant la lutte contre l'obsolescence programmée

L'indice de réparabilité comme outil technique 🔧

L'Union européenne exige déjà un indice de réparabilité obligatoire qui note des facteurs tels que la disponibilité des manuels, le temps de démontage et l'accès aux composants critiques comme les batteries ou les écrans. Ce système oblige les fabricants à concevoir avec des vis standard et des modules remplaçables. Sans une loi similaire, les marques continueront d'utiliser de la colle et des soudures absurdes pour que réparer coûte plus cher que d'en acheter un neuf.

Le drame de coller une batterie comme si c'était un diamant 😤

Les entreprises dépensent des fortunes en ingénieurs pour que changer une batterie nécessite un scalpel et trois litres de solvant. Ensuite, elles lancent des campagnes vertes tout en déversant de la colle industrielle. C'est comme si un mécanicien vous disait que pour changer une roue, vous devez acheter une nouvelle voiture. Heureusement qu'iFixit arrive avec ses spudgers pour sauver la planète, même si c'est à ses propres frais.