Dans le secteur des microturbines à gaz, la fiabilité du système de lubrification de secours est un point critique. Cet article examine un cas concret de défaillance d'un palier hydrodynamique, dont le grippage a été provoqué par l'interruption du fluide lubrifiant d'urgence. Le processus d'analyse forensique est détaillé via un pipeline 3D intégrant PolyWorks pour la capture et le traitement des nuages de points, et Autodesk Fusion pour la reconstruction et la simulation des dommages.
Pipeline de scan et de modélisation pour l'inspection des défaillances 🔧
Le protocole d'inspection a commencé par le scan des surfaces du palier et de l'arbre à l'aide d'un scanner à lumière structurée, générant un nuage de points dense. Celui-ci a été traité dans PolyWorks pour aligner les prises et éliminer le bruit, obtenant un maillage de haute précision. Ensuite, le maillage a été exporté vers Autodesk Fusion. L'analyse des écarts géométriques y a été réalisée, en comparant le profil du palier grippé avec sa conception CAO d'origine. Les zones de contact métal-métal et les marques de traînée ont été identifiées visuellement, quantifiant la déformation plastique et la perte de matière sur les surfaces de friction.
Le jour où l'huile de secours a dit non merci 😅
Il s'avère que le fluide de secours, celui qui promet toujours d'être là quand tout part en vrille, a décidé de prendre des vacances juste au pire moment. Le palier, qui jusqu'alors tournait heureux et lubrifié, s'est soudainement retrouvé dans une relation de friction pure et dure avec l'arbre. Le grippage a été si intense que les marques ressemblent à une carte routière d'une ville sans asphalte. Morale : dans le monde des turbines, faire aveuglément confiance au plan B, c'est comme demander à un chat de surveiller ton aquarium.