Leapmotor renouvelle son T03 pour se consolider sur le marché urbain des électriques
Le fabricant chinois Leapmotor lance la deuxième génération de son modèle d'entrée de gamme, le T03, avec l'objectif clair de consolider sa position dans le segment compétitif des véhicules électriques pour la ville. Cette nouvelle version représente une évolution intégrale, avec un redesign esthétique complet et des avancées techniques qui visent à étendre son autonomie et à enrichir son équipement. La voiture conserve son ADN de mobilité pratique et de prix accessible, mais adopte désormais une approche décidément plus moderne et technologique. 🚗
Un extérieur transformé avec des lignes définies
Le design extérieur du T03 change radicalement. Il abandonne les formes arrondies et amicales de la génération précédente pour adopter une esthétique plus angulaire et avec du caractère. À l'avant, il intègre une nouvelle calandre qui incorpore une signature d'éclairage LED sous forme de bande continue, flanquée de pare-chocs plus imposants. L'arrière se distingue par une barre de lumières LED qui parcourt toute la largeur du hayon, un élément de design très populaire actuellement. Ses dimensions compactes sont maintenues, idéales pour naviguer et se garer avec agilité en environnements urbains.
Principaux changements esthétiques :- Carrosserie avec des lignes angulaires et définies, au lieu des formes arrondies précédentes.
- Nouvelle calandre avant avec éclairage LED en bande continue.
- Pare-chocs avant et arrière au design plus proéminent et moderne.
- Feu arrière en forme de barre LED qui traverse tout le hayon.
Leapmotor transforme l'image du T03, passant d'un design amical à un plus audacieux et contemporain, aligné sur les tendances actuelles.
Avancées en autonomie et saut technologique intérieur
Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, la grande nouveauté réside dans son paquet de batteries. Leapmotor annonce que la batterie de phosphate de fer et de lithium (LFP) a été optimisée pour offrir une autonomie supérieure, se rapprochant des 400 kilomètres selon le cycle d'homologation chinois CLTC. À l'intérieur de l'habitacle, le saut qualitatif est significatif. Le conducteur se trouve face à un volant multifonction de nouveau design et un écran central de grande taille qui concentre à la fois le système d'infodivertissement et les instruments numériques.
Améliorations techniques et d'équipement :- Batterie LFP de plus grande capacité, permettant une autonomie proche de 400 km (CLTC).
- Intérieur renouvelé avec volant