LACS réduit drastiquement le coût de fabrication des pièces aérospatiales
Des chercheurs de l'Université de Cambridge ont développé LACS (Laser-Assisted Cold Spray), une nouvelle technique qui combine un jet supersonique de poudre métallique avec un chauffage laser localisé. Le résultat ? Une réduction de 85 % dans l'utilisation d'hélium, gaz clé mais coûteux dans les processus traditionnels de cold spray.
Idéal pour la réparation et les revêtements dans l'industrie aérospatiale
Fonctionnant à des températures entre 400-700 °C (contre 1.200 °C conventionnels), LACS peut :
- Déposer jusqu'à 10 kg/heure sans déformer le substrat
- Préserver la structure cristalline de matériaux délicats comme le titane
- Réparer les composants directement au lieu de les stocker, ce qui réduit les coûts logistiques
Vers l'impression 3D métallique avec LACS
Actuellement, LACS est principalement appliqué aux revêtements, mais l'équipe travaille sur le contrôle de la géométrie de dépôt pour l'utiliser dans la fabrication additive de pièces complètes. « Nous avons des résultats prometteurs », indique le professeur Bill O'Neill.
Une innovation à fort impact économique et environnemental, bien qu'elle ne résolve pas encore quoi faire de tout cet hélium en surplus... au-delà d'inflater des ballons d'anniversaire.