Toyota élargit son offre électrique en Espagne avec le nouveau C-HR+, un SUV qui arrive avec une gamme simplifiée de deux versions. Les deux partagent une batterie de 77 kWh, bien que la version d'accès Advance soit équipée d'un moteur de 224 ch avec traction avant. Son point fort est une autonomie allant jusqu'à 607 kilomètres et une consommation à partir de 13,4 kWh/100 km, des chiffres qui en font une option à considérer dans le segment.
Équipement et technologie de série sur le C-HR+ Advance 🚗
La finition Advance ne lésine pas sur l'essentiel. Elle comprend un écran multimédia de 14 pouces, un tableau de bord numérique de 7 pouces et le pack de sécurité Toyota Safety Sense de série. Elle intègre également une pompe à chaleur pour optimiser l'efficacité thermique et des capteurs de stationnement avec freinage automatique. La proposition est claire : une gamme simple sans options mécaniques complexes, centrée sur l'offre d'une autonomie généreuse sans avoir à surveiller constamment le pourcentage de batterie.
607 km d'autonomie pour ne pas avoir d'excuse pour ne pas recharger 🔋
Toyota promet 607 kilomètres avec une seule charge, ce qui signifie que vous pouvez aller de Madrid à Barcelone et il vous en reste encore pour faire un tour près de la Sagrada Familia en cherchant une place de parking. Et tout cela avec une consommation de 13,4 kWh/100 km, qui dans la pratique réelle ressemblera probablement davantage à la moyenne d'un adolescent au pied lourd. Mais bon, en attendant, la théorie sonne très bien sur la fiche technique.