Toyota amplía su oferta eléctrica en España con el nuevo C-HR+, un SUV que llega con una gama simplificada de dos versiones. Ambas comparten una batería de 77 kWh, aunque la versión de acceso Advance monta un motor de 224 CV con tracción delantera. Su punto fuerte es una autonomía de hasta 607 kilómetros y un consumo desde 13,4 kWh/100 km, cifras que lo colocan como una opción a tener en cuenta en el segmento.
Equipamiento y tecnología de serie en el C-HR+ Advance 🚗
El acabado Advance no escatima en lo básico. Incluye una pantalla multimedia de 14 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y el paquete de seguridad Toyota Safety Sense como estándar. También incorpora bomba de calor para optimizar la eficiencia térmica y sensores de aparcamiento con frenado automático. La propuesta es clara: una gama simple sin opciones mecánicas complejas, centrada en ofrecer una autonomía generosa sin necesidad de mirar constantemente el porcentaje de batería.
607 km de autonomía para no tener excusa para no cargar 🔋
Toyota promete 607 kilómetros con una sola carga, lo que viene a decir que puedes ir de Madrid a Barcelona y aún te sobra para dar una vuelta por la Sagrada Familia buscando aparcamiento. Y todo con un consumo de 13,4 kWh/100 km, que en la práctica real probablemente se parezca más a la media de un adolescente con el pie pesado. Pero oye, mientras tanto, la teoría suena muy bien en la ficha técnica.