Un passager est tombé sur la voie dans une station de métro courbe en restant coincé dans l'espace entre le train et le quai. L'enquête médico-légale a eu recours à un flux de travail intégré de scan LiDAR, de simulation dynamique et de réalité virtuelle pour en déterminer la cause. L'équipe a utilisé un Leica RTC360 pour capturer la géométrie exacte de la station et le modèle du wagon, établissant la base d'une analyse technique rigoureuse.
Flux de travail technique : scan, simulation et analyse de visibilité 🚇
Le processus a commencé par le scan LiDAR avec un Leica RTC360, générant un nuage de points de haute précision de la station et du wagon spécifique. Les données ont été traitées dans Autodesk ReCap pour aligner et nettoyer la scène. Par la suite, la géométrie a été importée dans Simulia pour réaliser une simulation dynamique du balancement du train. Le modèle a inclus des paramètres de charge, de vitesse et de courbure de la voie. Les résultats ont révélé que l'oscillation momentanée du wagon, due à la dynamique de la courbe, augmentait l'espace instantané jusqu'à une valeur critique. Enfin, dans Unity, la scène a été recréée pour analyser la visibilité du conducteur et les distances réelles depuis la perspective du passager, confirmant que l'espace a dépassé les limites de sécurité architecturale durant cet instant.
Leçons techniques et la valeur de la simulation dynamique ⚙️
Ce cas démontre que les espaces statiques dans les quais ne sont pas le seul facteur de risque. L'oscillation dynamique du train peut amplifier l'espace dangereux en fractions de seconde. La combinaison du scan 3D, de la simulation dans Simulia et de l'analyse de visibilité dans Unity permet aux experts non seulement de documenter la scène, mais aussi de prouver mathématiquement comment les marges de sécurité ont été dépassées. C'est une méthodologie reproductible pour toute enquête d'accident dans les infrastructures de transport où la géométrie et le mouvement sont des facteurs critiques.
Est-il possible de modéliser avec précision la dynamique de l'impact et la compression du corps humain contre le bord du quai courbe lors d'une chute, en utilisant des techniques de simulation par éléments finis intégrées dans le modèle 3D de la scène médico-légale ?
(PS : Dans l'analyse des scènes, chaque témoin d'échelle est un petit héros anonyme.)