Un pasajero cayó a la vía en una estación de metro curva al quedar atrapado en el hueco entre el tren y el andén. La investigación forense recurrió a un flujo de trabajo integrado de escaneo LiDAR, simulación dinámica y realidad virtual para determinar la causa. El equipo utilizó un Leica RTC360 para capturar la geometría exacta de la estación y el modelo del vagón, estableciendo la base para un análisis técnico riguroso.
Flujo de trabajo técnico: escaneo, simulación y análisis de visibilidad 🚇
El proceso comenzó con el escaneo LiDAR mediante Leica RTC360, generando una nube de puntos de alta precisión de la estación y el vagón específico. Los datos se procesaron en Autodesk ReCap para alinear y limpiar la escena. Posteriormente, se importó la geometría a Simulia para realizar una simulación dinámica del balanceo del tren. El modelo incluyó parámetros de carga, velocidad y curvatura de la vía. Los resultados revelaron que la oscilación momentánea del vagón, debido a la dinámica de la curva, aumentó el hueco instantáneo hasta un valor crítico. Finalmente, en Unity se recreó la escena para analizar la visibilidad del conductor y las distancias reales desde la perspectiva del pasajero, confirmando que el gap superó los límites de seguridad arquitectónica durante ese instante.
Lecciones técnicas y el valor de la simulación dinámica ⚙️
Este caso demuestra que los huecos estáticos en los andenes no son el único factor de riesgo. La oscilación dinámica del tren puede amplificar el espacio peligroso en fracciones de segundo. La combinación de escaneo 3D, simulación en Simulia y análisis de visibilidad en Unity permite a los peritos no solo documentar la escena, sino probar matemáticamente cómo se superaron los márgenes de seguridad. Es una metodología replicable para cualquier investigación de accidentes en infraestructuras de transporte donde la geometría y el movimiento sean factores críticos.
Es posible modelar con precisión la dinámica del impacto y la compresión del cuerpo humano contra el borde del andén curvo durante una caída, utilizando técnicas de simulación por elementos finitos integradas en el modelo 3D de la escena forense?
(PD: En el análisis de escenas, cada testigo de escala es un pequeño héroe anónimo.)