Le constructeur automobile japonais a annoncé un Plan de Sauvegarde de l'Emploi pour trois de ses sites à Barcelone. La mesure impacte le centre technique de la Zona Franca (383 employés), celui des pièces détachées d'El Prat (122) et celui des zones flexibles (64). Les syndicats ont jusqu'au 6 mai pour négocier.
Le centre technique de Zona Franca : le poumon de la R&D en danger 🔧
Ce centre n'abrite pas seulement des chaînes de montage, mais est le noyau du développement de prototypes et des essais pour les véhicules utilitaires. Sa fermeture ou sa restructuration impliquerait la perte de décennies de savoir-faire en ingénierie de châssis et de systèmes de propulsion. La technologie de soudure et d'assemblage de précision qui y est appliquée est un atout difficile à reproduire. La négociation définira si cette connaissance est transférée ou s'éteint.
Le PSE de Nissan : quand l'effectif reste au point mort 🚗
Il semble que la stratégie de Nissan pour réduire les coûts soit aussi novatrice qu'un modèle de 1995. Au lieu de miser sur de nouveaux projets, ils ont décidé de faire un PSE express. Ainsi, les 569 travailleurs font face à un avenir incertain pendant que la direction se demande pourquoi ils ne fabriquent pas des voitures qui se vendent toutes seules. Peut-être que le prochain plan sera de mettre aux enchères les chaises de bureau.