Infiniti revient avec le QX65 2027, un coupé crossover qui cherche à retrouver l'esprit du pionnier FX. Cependant, cette fois-ci, la recette change : au lieu d'être un design révolutionnaire, il se base sur le QX60, cousin du Nissan Pathfinder. Le résultat est une voiture esthétiquement efficace, avec une chute de toit prononcée et des détails qui rappellent le Murano, mais qui ne parvient pas à cacher son statut de suiveur dans un segment dominé par le BMW X6.
Plateforme partagée et motorisation : la base du Pathfinder 🚗
Sous la carrosserie, le QX65 utilise la plateforme du QX60, ce qui implique de partager le moteur V6 de 3,5 litres développant 295 chevaux et une transmission automatique à neuf rapports. La traction intégrale est de série, mais le réglage privilégie le confort à la sportivité. Contrairement au FX original, qui montait un V8 et un châssis spécifique, ce modèle donne davantage l'impression d'être un Nissan en habit de gala. La direction est douce et la suspension filtre bien, mais n'attends pas de sensations d'un véritable coupé.
Le FX original : celui qui savait faire du bruit 🔥
Le FX de 2003 a été un séisme esthétique : il ressemblait à un extraterrestre dans la concession. Le QX65, en revanche, donne l'impression d'être un élève appliqué qui copie les devoirs du X6 sans en comprendre la leçon. Oui, il a une grande calandre et des phares divisés, mais quand on accélère à fond, le moteur sonne comme un aspirateur de bureau. La nostalgie se vend, mais quand tu fermes la porte et que tu sens le plastique dur, tu te rappelles que l'héritage du FX ne se transmet pas dans le sang, seulement dans le catalogue de pièces partagées.