Ferrari a annoncé la présentation de son premier véhicule entièrement électrique pour le mois de mai prochain à Rome. Nommé Luce, il se positionnera comme un crossover GT quatre places. Son prix de référence initial avoisine les 550 000 euros, un montant qui dépasse largement celui du Purosangue et se rapproche du territoire des hypercars. La marque privilégie la philosophie et l'exclusivité traditionnelles plutôt que le volume des ventes.
Philosophie électrique : puissance douce et autonomie GT 🔋
Le Luce ne cherchera pas à battre des records d'accélération brutale, mais à offrir une expérience de conduite électrique raffinée et conforme à l'ADN Ferrari. On attend une puissance gérée pour délivrer une courbe de couple progressive et une autonomie utile pour les longs trajets, en phase avec son caractère Gran Turismo. La plateforme électrique sera propre, développée pour garantir rigidité et une répartition des poids optimale, tout en conservant l'essence dynamique de la marque.
La batterie du Luce : plus chère que ta maison et celle de ton voisin 💸
Avec un prix oscillant entre un demi-million et six cent mille euros, le Luce pose une équation économique particulière. Son coût équivaut à un portefeuille bien garni de supercars à combustion, ou à un appartement dans une grande ville. Ferrari semble miser sur un client pour qui le terme haut de gamme est un euphémisme. Il faudra voir si le son de l'onduleur émeut autant qu'un V12, ou si le silence électrique est le nouveau luxe suprême.