Les premières images d'une Dacia Sandero camouflée circulant sur route confirment que la version hybride de l'utilitaire roumain est plus proche que prévu. Le modèle, qui partage la plateforme avec les Renault Clio et Captur hybrides, vise à concurrencer directement la MG3 et d'autres voitures chinoises au prix contenu. Dacia accélère son électrification sans perdre sa marque de fabrique : des prix ajustés.
Un système hybride éprouvé et sans complications 🚗
Sous le capot, la Sandero hybride montera le célèbre moteur atmosphérique 1.6 de 94 CV combiné à deux moteurs électriques et une batterie de 1,2 kWh, le même ensemble que celui déjà utilisé par la Clio E-Tech. La puissance totale avoisinera les 140 CV, avec une boîte automatique à sept vitesses sans embrayage. Dacia mise sur une technologie déjà mature pour éviter les surprises mécaniques et maintenir le coût sous contrôle. Sans étiquettes ECO ni prétentions, mais avec une consommation contenue.
La Sandero devient verte, mais sans passer par la concession premium 🌿
Dacia a réussi à faire en sorte que la voiture la moins chère d'Espagne puisse désormais aussi circuler à Madrid sans payer la taxe de la discothèque. Cela dit, n'attendez pas d'écrans tactiles de 15 pouces ni de tapis de sol en velours. La Sandero hybride arrivera avec le strict nécessaire : climatisation, radio et une consommation qui fera pleurer les propriétaires de SUV hybrides rechargeables à 40 000 euros. La révolution écologique, version low cost.