Le prix du kérosène a doublé depuis le début du conflit en Iran, déclenchant une crise dans le transport aérien européen. Lufthansa a annoncé l'annulation de 20 000 vols entre mai et octobre pour économiser du carburant, tandis que KLM a déjà suspendu 160 opérations. L'Agence internationale de l'énergie alerte que l'Europe n'a que six semaines d'approvisionnement, et la Commission européenne étudie la répartition des réserves entre les États membres pour éviter un effondrement majeur.
L'aviation cherche des alternatives face à la pénurie de kérosène ✈️
Face à la hausse du prix du carburant, les compagnies aériennes explorent des solutions techniques comme l'utilisation de biocarburants et l'optimisation des routes via des logiciels de navigation avancée. Cependant, la production de carburants synthétiques reste limitée et coûteuse. La flotte actuelle d'avions commerciaux n'est pas conçue pour fonctionner avec des mélanges à forte teneur en biocarburant, ce qui oblige les fabricants à accélérer le développement de moteurs plus efficaces et compatibles avec de nouvelles sources d'énergie.
Prochaine étape : des passagers poussant l'avion pour économiser du kérosène 🏃
Face au manque de carburant, les compagnies aériennes envisagent des mesures créatives. On murmure qu'elles demanderont bientôt aux passagers d'atterrir en courant derrière l'avion pour réduire la consommation au roulage. En attendant, les voyageurs devront s'habituer à voler moins fréquemment et, peut-être, à apporter leurs propres ailes pour les trajets courts. La crise promet de transformer le voyage en avion en une expérience plus aérobique qu'aéronautique.