Le fabricant chinois CATL a présenté la troisième génération de sa batterie Shenxing. Cette technologie, basée sur la chimie du phosphate de fer lithié, promet une charge complète en un temps proche de six minutes. Un aspect notable est qu'elle conserve cette capacité même dans des conditions de température extrêmement basse, une avancée importante pour l'autonomie par temps froid.
Avancées dans la chimie et la gestion thermique du LFP 🔬
L'amélioration de la vitesse de charge est attribuée à une optimisation de la structure interne de la cathode et de l'électrolyte, qui facilite un mouvement plus rapide des ions lithium. Pour gérer la charge ultra-rapide à basse température, le système intègre un algorithme de gestion thermique qui préchauffe la batterie de manière efficace. Cela vise à résoudre un point faible historique des véhicules électriques.
Préparer le café pendant que la voiture se charge ☕
Avec ces temps, l'excuse classique de devoir recharger la voiture pour échapper à une visite familiale est remise en question. On n'a même pas le temps de s'étirer les jambes à la station. Il est possible que le rituel de la charge devienne comme celui de lancer une machine à laver rapide : si tu clignes des yeux un instant, c'est déjà fini. Il faudra s'entraîner à la vitesse pour démêler le câble.