El fabricante chino CATL ha presentado la tercera generación de su batería Shenxing. Esta tecnología, basada en química de ferrofosfato de litio, promete una carga completa en un tiempo cercano a los seis minutos. Un aspecto destacado es que mantiene esta capacidad incluso bajo condiciones de temperatura extremadamente baja, un avance relevante para la autonomía en climas fríos.
Avances en la química y gestión térmica de LFP 🔬
La mejora en la velocidad de carga se atribuye a una optimización de la estructura interna del cátodo y del electrolito, que facilita un movimiento más rápido de los iones de litio. Para manejar la carga ultrarrápida a bajas temperaturas, el sistema incorpora un algoritmo de gestión térmica que precalienta la batería de manera eficiente. Esto busca resolver un punto débil histórico de los vehículos eléctricos.
Preparando el café mientras el coche se carga ☕
Con estos tiempos, la clásica excusa de que se va a cargar el coche para escapar de una visita familiar queda en entredicho. Ni da tiempo a estirar las piernas en la estación. Posiblemente, el ritual de la carga pase a ser como el de poner una lavadora rápida: si te despistas un momento, ya ha terminado. Habrá que entrenar la velocidad para desenredar el cable.