Toyota hat in Japan den neuen Land Cruiser FJ auf den Markt gebracht, die kompakteste Version seiner legendären Geländewagen-Reihe. Mit einem einzigen 163 PS starken Benzinmotor und einem Verbrauch von 11,5 l/100 km wurde dieses Modell bereits auf anderen asiatischen Märkten verkauft. Sein Design ist eine Hommage an den klassischen FJ40 von 1951, mit geraden Linien, kurzen Überhängen und einer hohen Motorhaube, die ernsthafte Fähigkeiten abseits der Straße versprechen.
Motor und Fahrwerk: Das klassische Rezept ohne große Spielereien 🛞
Unter der Motorhaube setzt der Land Cruiser FJ auf einen Vierzylinder-Benziner, der 163 PS leistet – eine bescheidene Zahl für einen Geländewagen. Toyota hat bei diesem Modell auf Zuverlässigkeit und mechanische Einfachheit statt auf rohe Leistung gesetzt. Sein Verbrauch von 11,5 Litern auf 100 km ist nicht gerade gering, wird aber durch seine robuste Architektur und das 4x4-Getriebe gerechtfertigt. Die Ingenieure haben eine Starrachsaufhängung und eine Karosserie auf Leiterrahmen beibehalten, was die Langlebigkeit in schwierigem Gelände gewährleistet.
Preis und Verbrauch: Die Rechnung der Retro-Hommage 💸
Wenn du denkst, dass über 50.000 Euro für ein Auto, das 11,5 Liter auf 100 km schluckt, ein Schnäppchen sind, solltest du vielleicht deinen Taschenrechner überprüfen. Toyota hat entschieden, dass die Hommage an den FJ40 ihren Preis hat – und das nicht nur in Euro. Klar, wenn du auf Offroad-Posing stehst und es dir nichts ausmacht, an jeder Tankstelle eine technische Pause einzulegen, wird dich dieser kleine Mastodon wie einen Entdecker aus den 50ern fühlen lassen... nur mit einem heulenden Portemonnaie auf dem Rücksitz.