Airbus hat Sevilla als Standort für sein zweites weltweites Umrüstungszentrum für den A330 MRTT ausgewählt, das meistverkaufte Tank- und Transportflugzeug für das Militär außerhalb der USA. Das Werk in San Pablo wird ein Pendant zu dem in Getafe sein, das bisher als einziges in der Lage war, kommerzielle A330-Flugzeuge in ihre militärische Version umzuwandeln. Die Anlagen sollen Ende 2027 betriebsbereit sein.
Technische Umrüstung: Vom kommerziellen Flug zur Luftbetankung ✈️
Der Transformationsprozess des A330 umfasst den Ausbau der Passagierkabine sowie den Einbau zusätzlicher Treibstofftanks, Luftbetankungssysteme und Verteidigungsausrüstung. Das neue Werk in Sevilla wird die Kapazität von Getafe nachbilden, um bis zu sechs Flugzeuge pro Jahr zu modifizieren. Mit 91 Bestellungen aus 19 Ländern und einem Marktanteil von 90 % weltweit (ohne USA) ist die Nachfrage für beide Werke über Jahre hinweg gesichert.
Getafe muss keine Überstunden mehr mit dem Schlauch machen 😅
Bisher trug Getafe die gesamte Last der Umwandlung von Passagierflugzeugen in militärische Tankflugzeuge. Mit der neuen Linie in Sevilla können die Arbeiter in Madrid aufatmen und aufhören, von Betankungsschläuchen zu träumen. Allerdings müssen sich die Sevillaner daran gewöhnen, dass ein A330 in ihr Werk kommt und als Himmels-Lkw wieder hinausgeht – ohne die Möglichkeit, an Bord einen Café con Leche zu bestellen.